V Projects: le novità presenti al Salone Nautico Internazionale di Venezia

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E’ iniziato ormai il consueto appuntamento con il Salone Nautico Internazionale di Venezia e V Projects è presente per mostrare quanto di più innovativo e tecnologicamente avanzato nella realizzazione di barche all’avanguardia con garanzia di emissioni=zero e pieno rispetto dell’ambiente, il tutto a costi molto attraenti.

Ideali per la vela, non inquinano, sono silenziose, si ricaricano facilmente e lavorano sodo, in porto e fuori. Sono le novità di V Projects.
V Projects sc è una azienda belga che propone interessanti e innovative soluzioni sul fronte delle barche elettriche. In particolare due proposte possono avere una valida applicazione al settore della vela:il gommone trimarano Remora Sixty Five e lo scafo Tender Fifty Five a motore elettrici .

Il gommone Remora Electric Boat è stato concepito per l’uso in ambito portuale, non si tratta quindi di un oggetto trasformato, ma di una barca realizzata “su misura” in relazione alle richieste avanzate dagli operatori del settore. Il risultato è un gommone semirigido, 100% ecologico, con inquinamento acustico pressoché assente ed emissioni zero di CO2. La silenziosità straordinaria e il minimo moto ondoso ne consente l’utilizzo anche durante le ore di riposo dei diportisti; la qualità del design della carena ed il pescaggio ridotto determinano una ottimale autonomia di utilizzo.

Il Remora è bi-motorizzato ed offre un altissimo livello di governabilità, ideale sia in fase di ausilio all’ormeggio che di eventuale rimorchio. I costi sono irrisori, non richiede pressoché alcuna manutenzione, una ricarica completa una giornata intera di uso lavorativo al costo stimato di 85 centesimi di euro! Una ricarica all’80% si ottiene in circa tre ore. Può essere equipaggiato da un computer touch screen che integra le funzioni degli strumenti di bordo, GPS, ecoscandaglio.

Il Tender Fifty Five è una barca da lavoro aperta che fa della massima silenziosità e del rispetto dell’ambiente le sue caratteristiche. Concepita sin dalla fase progettuale per avere una propulsione esclusivamente elettrica, ha un design della carena e linee d’acqua che ottimizzano le prestazioni e la velocità. Costruiti con materiali resistenti e leggeri, i Tender Fifty Five sono progettati per consumare la potenza minima ad una velocità di lavoro compresa tra 6 e 11 nodi.

Vengono utilizzate 4 batterie (piombo puro), della Enersys (leader mondiale) che consentono ricariche parziali, grande profondità di scarico (80%), assenza di manutenzione,1200 cicli possibile, una vita media di 6 anni per circa 200 giorni in mare per anno.

Il Remora Elettric Boat viene proposto al prezzo di € 26.000,00 + Iva per la barca pronta all’uso (Bi motorizzata e batterie comprese, con possibilità di finanziamento e comode rate da € 490,00 mensile per 5 anni.
Il Bosco elettric boat viene proposto ad un prezzo particolarmente attraente di € 12.500,00 + Iva per la barca pronta all’uso (motore e batterie comprese).