Come da tradizione, le condizioni meteo non erano affatto semplici: mare mosso e vento teso invitavano solo i veri lupi di mare ad azzardare l’uscita dal sicuro porto di Andora. La S700HY non si è fatta intimorire. Dopo un breve warmup, il solidissimo scafo di “Sciallino 700 hybrid” ha potuto mostrare nel concreto le sue ormai proverbiali doti di stabilità e manovrabilità.
Nello specifico della propulsione ibrida, il prototipo ha superato brillantemente tutti i test. La velocità in modalità diesel è stata di 16 nodi, mentre in versione elettrica 5.5 nodi.
Ora “Sciallino 700 hybrid” è già in viaggio per il Giappone, dove il 3 di Marzo debutterà alla fiera di Yokohama (Tokyo).
I Cantieri Navali Sciallino Ringraziano tutti coloro che da sempre sostengono il loro impegno per il mare e la nautica e auguriano a tutti Voi una navigazione serena per tutto il 2011!!!
Un ringraziamento particolare è rivolto a Scandiesel per la collaborazione nello sviluppo del prototipo.
Fonte: Cantieri Navali Sciallino srl
Yacht affondato, quanto costa recuperarlo? Quando un simile mezzo affonda la perdita non si limita…
Thunderball è stato varato: il cantiere navale CRN di Ancona ha celebrato uno dei suoi…
Ci sono scuole che insegnano la vela e scuole che insegnano ad amare il mare.…
Jeff Bezos starebbe valutando la vendita del suo celebre yacht Koru, una delle imbarcazioni private…
Carlos Alcaraz ha recentemente acquistato uno yacht. E da quel che ne sappiamo ha scelto…
Lo Swan Alloy 44 è uno dei progetti più recenti e ambiziosi nel mondo della…
