Mese: Gennaio 2010

Presentata l’edizione 2010 di Seatec

Si è svolta ieri mattina presso il Palazzo della Triennale di Milano la conferenza stampa di presentazione di Seatec 2010, ottava rassegna internazionale di tecnologie, subfornitura e design per imbarcazioni, yacht e navi in programma a Marina di Carrara dal 10 al 12 febbraio 2010, manifestazione B2B di elevato contenuto tecnologico e affermata notorietà internazionale.

“La presenza di 700 prestigiosi marchi internazionali, a conferma della posizione di rilievo raggiunta da Seatec nel panorama mondiale, l’offerta espositiva altamente qualificata di tutti i settori merceologici che gravitano intorno al mondo nautico, i numerosi eventi collaterali, la posizione strategica e la struttura fieristica che ospita la rassegna sono gli elementi che caratterizzano Seatec 2010, pronta ad accogliere 14.000 visitatori fra tre settimane.

Conto alla rovescia per Alinghi e l’America’s Cup

A meno di tre settimane dalla prima regata dell’America’s Cup, Alinghi ha organizzato un incontro con la stampa internazionale nella sua base di Valencia per raccontare le ultime novità sulla regata e per capire cosa succederà nei prossimi giorni prima dell’inizio dell’evento.
Le condizioni meteorologiche hanno impedito ad Alinghi 5 di uscire in mare per il consueto allenamento, ma i giornalisti presenti hanno comunque avuto modo di ammirare da molto vicino la barca.

Ernesto Bertarelli, Presidente di Alinghi e Brad Butterworth, skipper del team, hanno accolto i giornalisti con un breve resoconto di questi primi giorni di allenamento a Valencia. “Siamo pronti, stiamo navigando, il team è al lavoro e motivato verso l’obiettivo. Finalmente ieri abbiamo visto scendere in acqua anche i nostri avversari e anche loro sembrano essere pronti. Cominciamo dunque a regatare come previsto e cerchiamo di disputare una grande America’s Cup. Proviamo a lasciarci alle spalle due anni di problemi e di discussioni e vediamo chi ha la barca più veloce” ha dichiarato Bertarelli.

La doppia faccia di Nerone alla Key West Race Week

Il bianco e il nero di Nerone, nella terza giornata di regate a Key West per la race week, evento d’inizio stagione che anche quest’anno ha riunito i migliori velisti al mondo nelle varie classi. Nerone di Massimo Mezzaroma si esprime in due versioni, quella spietata e quella sprecona, il bianco e il nero appunto, anche se questo è il colore preferito del neo Presidente del Siena Calcio. In mare però vale la legge de nero, pardon del Nerone. Gli Italiani sono sempre li in testa a dominare e Joe Fly di Maspero è per il momento campione di regolarità con una sfilza buoni piazzamenti “precisi precisi”, da far invidia agli svizzeri che in questi giorni veleggiano a Valencia.

Secondo giorno di regate a Key West

“Oggi è stata una ottima giornata. Bravo tutto il team a mostrare la caratteristica che lo ha fatto vincere le Audi Sailing Series 2009: il carattere. Un plauso però a Gabriele Benussi che oggi ha davvero fatto magie sul campo di gara scegliendo sempre la cosa giusta da fare. Del resto è il tattico più vincente in Europa in questa classe.” E’ il commento estremamente soddisfatto di Carlo Alberini appena sceso in banchina dopo le due regate disputate a Key West nella seconda giornata di prove.

Un primo ed un ottavo posto nelle gare di martedì che permettono al team di recuperare due preziose posizioni in classifica ed arrivare così a ridosso dei quartieri alti della classifica.

Uka Uka Racing al comando della Premiere Racing di Key West nella classe Melges 24

Anche martedì, seconda giornata della Premiere – Racing di Key West, grazie a delle condizioni meteo ottimali, sono state disputate due prove. Un vento di 8 nodi di intensità nella prima regata, rafforzatosi sui 10 nella seconda. Una giornata insidiosa per tutti gli equipaggi.
Buona la prima prova del giorno per Uka Uka Racing, il team di Lorenzo Santini portacolori del Club Vela Porto Citivanova con al timone il triestino Lorenzo Bressani.
La prima regata ha preso come al solito il via sul classico campo posizionato a Nord Est, con il lato sinistro in linea di massima favorito. La parte destra ha cominciato a pagare a partire dalla seconda metà del tramo e solamente WTF, Hoodlum Racing e Bruce Ayers ed il suo Monsoon team hanno ‘letto’ in maniera corretta il vento, completando il primo giro (bolina – poppa) con un discreto vantaggio sugli avversari.

Il primo giorno di Calvi Network alla Key West Race Week

“Raramente mi capita di scendere dalla barca dopo essere arrivato a metà classifica ed essere contento, invece oggi lo sono molto.” Descrive così Carlo Alberini, armatore e timoniere di Calvi Network la sua prima giornata nelle turchesi acque di Key West per il tradizionale appuntamento di gennaio in Florida.

133 le barche iscritte, 22 i melges 32 che si contendono la vittoria di classe e tra questi due italiani Calvi Network di Carlo Alberini attuale campione delle Audi sailing series 2009 e Fantastika di Cirillo. Presenze importanti e qualificate tra i melges 32, perché sono scesi in acqua i team con i più importanti campioni del nord america: Red, Samba Pa Ti, Star e New Wave.

20° Trans Lac end du

Si lavora alla Canottieri Garda per la “20° Trans Lac end du“, in programma sabato 30 gennaio. La regata aprirà, di fatto, la lunga stagione agonistica del lago di Garda. Si correrà come sempre al calar delle tenebre, equipaggi di due persone, ammessi anche remi a pagaie per questa gara che vuole più che altro essere una festa. Lo start (verso le 17) sarà con le vele in mano. Da terra, sul lungolago salodiano, gli equipaggi saliranno a bordo, isseranno le vele e faranno prua verso la prima boa, quella di fronte al porticciolo di Garda Blu a Portese-San Felice. Da lì ritorno a Salò lungolago-nord (solo le barche più lunghe), Gardone Riviera e Maderno, boa nord della gara. L’arrivo è previsto, per i più veloci, non prima delle 22 -23, il tutto all’interno del porticciolo turistico della Canottieri (gli equipaggi scenderanno a terra per tagliare il traguardo).

Torna “Luxury & Yacht”, Salone Internazionale del Lusso

Gustave Coubert sosteneva che il bello, come la verità, è legato al tempo in cui si vive e all’individuo che è in grado di percepirlo.

Questo è anche il filo conduttore di LUXURY & YACHTS – SALONE INTERNAZIONALE del LUSSO – ideato e creato nel 2003 da LUCIANO COIN, eclettico imprenditore vicentino, che ha saputo offrire ad aziende e artigiani del vero ‘lusso’ un salotto raffinato ed esclusivo frequentato da molti amanti e cultori del…‘bello’.

La novità assoluta per LUXURY & YACHTS 2010 è che, per la prima volta, sceglie di trasformarsi in un duplice e prezioso appuntamento (VERONAFIERE in febbraio e FIERA di VICENZA in autunno).

Il primo appuntamento si svolge a VERONAFIERE (26 FEBBRAIO – 1 MARZO) ed è un salone dedicato al lusso, all’esclusività, alla bellezza autentica espressa in oggetti inediti e straordinari con un allestimento curatissimo in ogni dettaglio dove, grazie alla regia dell’arch. Carla Baratelli, ‘l’Immagine’ e il ‘Direct Business’ sono magistralmente coniugati.

Scanner Cosmo Jet Diesel

SCANNER presenta COSMO JET DIESEL: una linea composta da cinque differenti modelli che spaziano dai 3,20 ai 4,20 metri, motorizzati con i nuovi propulsori turbodiesel FNM da 110 cavalli di potenza cui è abbinata, per la prima volta, la propulsione a idrogetto: una soluzione decisamente all’avanguardia per quanto riguarda le prestazioni, i costi di esercizio, la praticità d’uso e il posizionamento nei garage tender.
I battelli pneumatici della linea SCANNER COSMO JET DIESEL nascono per soddisfare le esigenze tecniche dei maxi yacht e si caratterizzano per un design semplice, moderno e funzionale.
E’ importante ricordare che la caratteristica peculiare di questi tender, come di tutti gli Scanner, è la personalizzazione. Il cantiere è infatti in grado di soddisfare anche le esigenze più tecniche e ogni modello è progettato custom line. I tubolari sono realizzati in hypalon‐neoprene e le parti in vetroresina godono di spessori rilevanti, per sopportare senza problemi carichi importanti e i numerosi vari e alaggi tipici di questa classe di imbarcazioni.

Penultima tappa della Winter Sailing Challenge

Alla presenza del Presidente FIV VIII Zona, Raffale Ricci, si sono svolte il 17 gennaio le due prove in calendario per la penultima tappa della Winter Sailing Challenge.
Un’edizione ricca di sorprese e colpi di scena, si avvia alla conclusione con grande soddisfazione degli organizzatori, che hanno visto il riconoscimento della Regata fra le 3 grade open dell’Assolaser.
Gli atleti sempre più temprati da questo straordinario “training invernale”, sono scesi ieri in acqua con condizioni molto diverse rispetto a quelle dell’allenamento di sabato “gli allenamenti di sabato sono stati durissimi, con forte tramontana e onde molto formate” ci rivela Franco D’Andria, noto come Coach Franco presso la squadra Laser della Lega Navale Monopoli.

Nerone alla Key West Race Week

Si respira aria di sfida nelle acque di Key West per il primo grande appuntamento del 2010 della classe Farr 40. Nerone di Massimo Mezzaroma, tattico Vasco Vascotto, si presenta in Florida con il titolo di Vice Campione del Mondo ed Europeo cucito sulle maglie, il gruppo è arrivato qualche giorno fa per la Race Week.

Dopo due giorni di test ed allenamento i ragazzi di Mezzaroma, presente con il cuore ma assente fisicamente dopo aver assunto la presidenza del Siena Calcio, capitanati da Vasco Vascotto e Antonio Sodo Migliori sono pronti per una stagione intensa, bissare i risultati del 2009 sarà un compito arduo.

“Abbiamo ottimizzato l’imbarcazione e ci siamo allenati rimettendo in moto i meccanismi di regate adatte alle condizioni tipiche di Key West – sono le parole di Massimo Bortoletto, Mainsail Trimmer e Project Manager di Nerone – la forza di questo team sta nell’affiatamento del gruppo, un gruppo di amici e di velisti dalle grandi qualità tecnico-sportve.

Absolute 50 Fly

The Absolute Wave, a Settembre 2010, approderà nel settore dei Fly.
Absolute presenterà i primi modelli della sua nuova linea FLY Motoryacht in occasione dei prossimi saloni autunnali.
Una di queste imbarcazioni è Absolute 50 Fly – 16,20 mt di lunghezza e 4,65 mt di larghezza. Questo modello si distinguerà nel settore grazie all’impronta Absolute, sia nel design caratteristico, nelle soluzioni innovative, nel confort di bordo, che nelle prestazioni.
Il ponte superiore, un’area living lussuosa studiata per condividere in compagnia momenti di relax, è caratterizzato dalla luminosità, per le ampie finestrature e le finestre apribili.
Dal pozzetto si accede all’area prodiera, dove è stato realizzato un vasto prendisole con schienali regolabili.

Ferretti 592

Presentato in anteprima mondiale al 47° Salone Nautico di Genova, mantenendo tutti i punti di forza che hanno assicurato il successo dei precedenti modelli Ferretti 590 e 591. Il Ferretti 592 ripropone, con gusto contemporaneo, il profilo slanciato e le grandi finestrature open view, che hanno reso inconfondibili gli yacht Ferretti in tutto il mondo. Frutto della consolidata collaborazione tra lo Studio Zuccon International Project e dell’AYT – Advanced Yacht Technology, ovvero la Divisione Engineering del Gruppo Ferretti, il Ferretti 592 rappresenta la perfetta sintesi tra design e prestazioni. Per quanto riguarda le prestazioni, sul Ferretti 592 sono installati 2 motori MAN, 900 oppure 1100: la motorizzazione più elevata garantisce una velocità di crociera di 30 nodi e massima di 33,5 nodi.

Ancora scintille tra Alinghi e Bmw Oracle

Riportiamo di seguito la lettera spedita il 15 gennaio dal Commodoro del Golden Gate Yacht Club al suo parigrado della Société Nautique de Genève: vi si chiede di ritrattare le dichiarazioni di B. Butterworth (del team Alinghi) sull’incontro avvenuto a Singapore tra le parti.

“Caro Commodoro Firmenich,
chiedo formalmente che il suo yacht club ritratti immediatamente i commenti rilasciati dai rappresentanti del vostro Defender dell’America’s Cup, Alinghi.

+ Leggi tutto