Il rivoluzionario Spot-Lock lavora come un’ancora elettronica, mantenendo la barca in posizione. Una volta che la funzione Spot-Lock è stata attivata su un determinato punto I-Pilot si attiverà automaticamente per riportare l’imbarcazione in posizione. Vengono in questo modo compensati l’azione del vento, delle onde, corrente e scarroccio. La funzione di “richiamo” offre anche la possibilità di tornare in un secondo momento ad una posizione precedentemente memorizzata. È possibile registrare fino a tre punti Spot-Lock, mentre con la funzione Cruise Control, riesce a mantenere pressoché costante la velocità rispetto alla superficie dell’acqua correggendo variazioni dell’ordine di 1/10 di miglia nautiche/h. Incluso nel sistema di controllo anche il nuovo Advanced AutoPilot basato sui dati GPS, che utilizza una serie di waypoints come riferimento per il mantenimento della corretta prua durante la correzione di scarrocci e deviazioni causati da vento, onde, etc. CoPilot, è il sistema di controllo remoto senza cavi è integrato nell’ I-Pilot. Qualsiasi sia la posizione all’interno dell’imbarcazione, la velocità e l’orientamento del propulsore possono essere gestiti in modo facile e veloce.
Ci sono tanti aspetti da valutare più da vicino per quanto concerne la barca d'appoggio
Il cantiere Del Pardo, per il 2026, ha in programma diverse novità in grado sicuramente…
Il Beneteau Gran Turismo 50 è un’imbarcazione che mette a disposizione del suo armatore eleganza…
Natale si avvicina: come organizzare feste su uno yacht? Scopriamo insieme cosa possiamo fare per…
Lo yacht Anawa è una delle imbarcazioni più affascinanti e fuori dagli schemi tra quelle…
Bisogna analizzare al meglio le tecniche di pesca che possono fare al caso nostro