Suzuki DF60 si propone come il motore fuoribordo più leggero della sua classe, oltre a caratterizzarsi per un design compatto ed efficienza di consumi. Sotto la calandra, prende vita un motore a 3 cilindri in linea, con doppio albero a camme in testa (DOHC) e quattro valvole per cilindro. Il sistema a miscela magra (Lean Burn Control System) progettato per funzionare con un rapporto aria-carburante più agile, adegua i consumi alle condizioni di funzionamento del motore. Ciò consente di navigare con minor consumi di carburante nel pieno rispetto dell’ambiente. Anche la nuova generazione del DF60 utilizza la catena di distribuzione con regolazione automatica, non soggetta a manutenzione, a garanzia di affidabilità e di riduzione dei costi di mantenimento. Altre caratteristiche distintive di questo nuovo fuoribordo, sono l’iniezione elettronica sequenziale EFI per performance ottimali, un sistema di limitazione del Trim & Tilt ed un alternatore con capacità massima di 19A per il corretto funzionamento di tutte le apparecchiature elettrico/elettroniche di bordo.