Marazzi sarà skipper e timoniere del TP52 (Artemis), che ha terminato la passata stagione in quarta posizione. Il team – sotto la guida di Schuemann e della medaglia di bronzo in Finn John Cutler – include il famoso randista Christian “Blumi” Scherrer, vincitore dell’America’s Cup con Alinghi ad Auckland, ed Enrico de Maria, equipaggio di Marazzi sulle Star.
Dopo aver acquisito la barca il team ha avuto sei giorni di allenamento a disposizione, prima dell’evento inaugurale del Circuito che inizierà ad Alicante la prossima settimana.
Jochen Schuemann, due vittorie di America’s Cup alle spalle (entrambe con Alinghi) ha detto: “Abbiamo lavorato duro per mettere in piedi questo team e sono felice di poter dare una mano a Flavio Marazzi. Il MARAZZISAILING mette insieme l’esperienza di professionisti della vela e di ‘veterani’ di Coppa, con l’entusiasmo e la ‘freschezza’ di talenti olimpici. Non vedo l’ora di tornare a correre in quella che può essere considerata la ‘Champion’s League della vela.”
Alle spalle di questo team ci sono dei privati che credono molto nel progetto. L’obiettivo al momento, è infatti quello di ottenere un buon piazzamento e interessare quindi altri sponsor e altri appassionati per future stagioni e campagne veliche.
Flavio Marazzi ha commentato: “Sono orgoglioso di partecipare all’Audi MedCup con delle leggende della vela come Jochen Schümann e John Cutler. Per me il MARAZZISAILING TP52 Project è un importante banco di prova in vista delle Olimpiadi del 2012. Come starista m’incuriosisce l’idea di correre con 14 persone a bordo e sono convinto che il nostro team farà molto bene, già ad Alicante”.
RIGHT TO PLAY è partner sociale del MarazziSailing team: si tratta di un’organizzazione umanitaria internazionale che, attraverso programmi sportivi, aiuta i bambini di paesi in guerra, poveri e malati, offrendo loro assistenza sanitaria ed educazione. L’obiettivo è dare a tutti loro una speranza di vita migliore.
Flavio Marazzi, che ha dei bambini, è stato Ambasciatore di RIGHT TO PLAY per diversi anni.
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