Di derivazione automobilistica come tutti gli altri modelli della serie il potente endotermico è stato sviluppato sulla base del 225-6 lanciato solo due anni fa. Estremamente silenzioso questo endotermico di 6 cilindri a V e di 2.967 centimetri cubi di cilindrata , dotato di iniezione diretta – common rail – vanta un turbocompressore a geometria variabile che gli consente di erogare una coppia di ben 500 Nm al regime di soli 2.000 giri/minuto permettendo di raggiungere velocità di punta elevate e performances da competizione
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