Concluso il campionato Invernale che da due anni è, anche, la prima manche del campionato del Trasimeno. Sette le prove disputate e gestite al meglio dal nostro CDR, Antonio Assisi e Pino Cimbalo, soprattutto nei momenti più difficili, con poco o troppo vento. Trenta le imbarcazioni iscritte, che si sono date battaglia nelle acque antistanti il CV Trasimeno, suddivise in tre classi: Meteor, Fun, Libera.
Tecnologia e qualità per il diporto e per usi professionali. Qualunque possa essere il suo utilizzo, la Magboat è un’imbarcazione ideata per accogliere a bordo molte persone e offrire rendimento e comfort elevati in qualsiasi condizione di carico. Per la sua costruzione sono impiegati i più moderni sistemi e materiali. Lo scafo è realizzato in infusione con resina epossidica affinché possa avere la massima durata e la migliore difesa dai fenomeni osmotici. La coperta in sandwich minimizza il peso e mantiene basso il baricentro a favore delle prestazioni e della stabilità. L’alta affidabilità del sistema di propulsione è affidata a una tradizionale linea d’asse e al turbodiesel FPT del Gruppo Fiat da 370 cavalli che porterà lo scafo oltre i 30 nodi.
La prima esperienza di collaborazione fra Ucina ed un altro Salone Nautico, si è concretizzata con il Festival del Mare di Venezia: la notizia è stata data questa mattina, a Palazzo Balbi. L’evento lagunare è stato il primo a proporre una strategia in grado di raccogliere l’interesse di Ucina – Unione cantieri industrie nautiche e affini. Infatti, l’unica collaborazione dell’associazione è stata, fino ad ieri, quella col salone ligure che risale al 1966.
Dopo il successo del 2007, torna la “bibbia” della vela d’Italia: immagini, indirizzi, contatti, calendari, albo d’oro, club e classi: da febbraio in distribuzione attraverso i circoli in tutta Italia La FIV e l’editore incaricato Mediavip Spa sono al lavoro sulla seconda edizione dell’Annuario “Vela 2008”, una vera e propria Bibbia del settore in Italia, con tutti i dati e le informazioni utili agli appassionati. L’Annuario FIV “Vela 2008” sarà distribuito da febbraio in 51.000 copie attraverso i Circoli affiliati e a tutti i tesserati della Federazione Italiana Vela.
Una giornata caratterizzata da problemi di vento ha concluso la prima parte dell’Imperia Winter Regatta, riservata alle imbarcazioni delle classi Laser ed RS:X (tavole a vela). Le condizioni meteorologiche vedevano una situazione di alta pressione sull’alto Tirreno che impediva un’evoluzione favorevole del vento sul campo di regata: infatti la partenza per i Laser veniva posticipata fino al primo pomeriggio, mentre veniva annullata ogni attività per la classe RS:X.
Si sono riuniti ieri a Curno i neo Consiglieri nazionali della Classe Fun. All’ordine del giorno l’elezione del Presidente, del suo VicePresidente e dei Delegati zonali del Garda e del Lario. Dalla riunione sono usciti i seguenti nomi: Presidente è stato acclamato Marco Redaelli, armatore e timoniere di Dulcis in Fundo, già vicepresidente, nel passato biennio, VicePresidente è stato eletto Giorgio Noleppi, armatore e timoniere di Fun Follie, Delegato zonale del Garda Paolo Tagliani, armatore e timoniere di Funny Frog, Delegato zonale del Lario Massimo “Cicio” Canali, armatore e timoniere di White Funk.
“L’ipotesi di disputare la Coppa nel 2009 è realistica. Questa è la nostra intenzione e quella di tutti gli altri challenger e per questo motivo bisogna trovare un accordo tra gli sfidanti il prima possibile”. A parlare è Russell Coutts, direttore tecnico di Bmw Oracle Racing, in un’intervista rilasciata al quotidiano svizzero “Punkt.ch”.
Intenzione del sindacato americano, come di molti altri consorzi del circolo di Coppa (che si sono riuniti due giorni fa a Valencia), sembra essere quella di organizzare l’evento nelle acque spagnole entro il 2009, così da salvare i propri guadagni e l’immagine del trofeo, già lacerata dalle infinite polemiche degli ultimi mesi.
Domenica 9 Dicembre si svolgerà l’ultima regata del Campionato Autunnale organizzato dallo YCCM, con la collaborazione del Marina Cala de’ Medici, al quale hanno partecipato più di 30 imbarcazioni divise in classe IRC e libera. Al termine della regata rinfresco e premiazione dei vincitori di prova e di quelli dell’intero campionato. Un premio speciale, con la collaborazione della Sailing Project, sarà assegnato alla migliore imbarcazione, fra le cinque partecipanti, del tipo Solaris 36.
Lunedì 3 dicembre nell’Auditorium del Galata Museo del Mare, l’Associazione Promotori Musei del Mare e della Navigazione Onlus ha assegnato a Beppe Pericu, il “PROMOTORI AWARD”. Il riconoscimento, giunto alla terza edizione, nasce per valorizzare e far conoscere le figure di eccellenza tra coloro che operano nel mondo marittimo e premiare il personaggio o l’azienda che si sia distinto negli ultimi dodici mesi per l’impegno, il lavoro svolto, gli interessi culturali e altri aspetti negli ambiti legati al mare, riuscendo a tradurre in eccellenza le passioni che lo animano. Il Consiglio Direttivo ha così motivato la scelta di Beppe Pericu: amante della sua città, appassionato ed attento al patrimonio culturale della marineria genovese e delle sue tradizioni, ha saputo immaginare e realizzare un progetto capace di coniugare una visione di cultura marittima al rispetto dell’ambiente, in un contesto di sviluppo sostenibile.
Alex Bellini, campione olimpico di canottaggio nel 1988, tenterà di attraversare il prossimo febbraio l’Oceano Pacifico a remi. L’atleta lombardo salperà dal porto peruviano di Callao a bordo di “Grafoplast, un’unità di sette metri e mezzo realizzata in vetroresina che a pieno carico può dislocare 900 chili.
“In equipaggio non sarà lo stesso e l’Atlantico è molto diverso dal Mediterraneo – ha dichiarato Margherità Pelaschier alla partenza da Palermo – ma ho avuto questa occasione di fare la traversata dell’Atlantico e ne approfitterò per fare delle prove di navigazione in solitario in vista della mia sfida a favore dei bambini della chirurgia pediatrica dell’Ospedale Infantile Burlo Garofolo di Trieste”.
Si è tenuta ieri sera, presso l’hotel Holiday Inn di Valencia, una riunione tra quattordici team, iscritti e non, alla prossima edizione di Coppa America. Obiettivo dell’incontro, come dichiarato dal portavoce di Bmw Oracle Tom Ehmann, è stato quello di raggiungere un’unità di intenti per la redazione del nuovo Protocollo del trofeo. Tra i numerosi volti noti, come quelli di Russell Coutts (Bmw Oracle), John Cutler (Desafio Espanol) e Mike Sanderson (Team Origin), non è passata inosservata la presenza di Luis Saenz, consigliere generale di Luna Rossa.
Nove giorni dopo la vittoria della Transat Jacques Vabre insieme a Pietro D’Alì, nella mattinata di oggi, a bordo del Class 40 Telecom Italia, Giovanni è ripartito in solitario dal marina di Salvador de Bahia per dirigersi a Rio de Janeiro. 750 le miglia che separano fra loro i due porti brasiliani, valide come qualificazione a The Transat, la transatlantica in solitario da Plymouth (GB) a Boston (USA) che prenderà il via il prossimo 11 maggio.
Giunto soltanto alla seconda edizione, sembra destare sempre maggiore interesse “Big Blu”, il salone nautico di Roma che quest’anno si terrà dal 28 febbraio al 3 marzo. Secondo quanto comunicato dalla società organizzatrice dell’evento (Expoblu), rispetto all’anno scorso sono cresciute del cinquanta per cento le richieste di partecipazione da parte delle aziende. Nel tentativo di soddisfare al meglio la crescente domanda aumenterà, anche in questo caso di circa la metà, la superficie espositiva.
Dopo aver percorso oltre 2000 miglia nautiche l’equipaggio norvegese di “Nariida”, dell’armatore Morten Bergensen, si appresta a completare l’ultimo tratto di circa 700 miglia che lo divide dal traguardo finale di Sint Maarten, nelle Antille Olandesi. Questo Wally 105, varato nel 1994, si sta rivelando, in tempo reale, il vero dominatore della prima edizione della “Transatlantic Maxi Yacht Rolex Cup, organizzata dallo Yacht Club Costa Smeralda con il supporto dell’International Maxi Association (IMA).
