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	<title>Mondonauticablog &#187; Marchi</title>
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	<description>Il mondo della Nautica a 360 gradi</description>
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		<title>Ferretti Custom Line: Estate 2010 a bordo della nuova ammiraglia</title>
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		<pubDate>Thu, 08 Apr 2010 05:00:13 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Mettiamo alle spalle un lungo e rigidissimo inverno e con Ferretti Custom Line iniziamo a programmare la stagione dei bagni, delle uscite in barca, degli ozi e del tempo libero al sole del Mediterraneo. In banchina si accendono i motori, si mollano gli ormeggi e si impostano le rotte per l’Elba, l’Argentario, Ponza, Capri, Stromboli, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.mondonauticablog.com/wp-content/uploads/2010/04/ferretti_yacht.jpg"><img src="http://www.mondonauticablog.com/wp-content/uploads/2010/04/ferretti_yacht.jpg" alt="Ferretti-Custom-Line:-Estate-2010-a-bordo-della-nuova-ammiraglia" title="Ferretti-Custom-Line:-Estate-2010-a-bordo-della-nuova-ammiraglia" width="200" height="125" class="left" /></a>Mettiamo alle spalle un lungo e rigidissimo inverno e con <strong>Ferretti Custom Line </strong>iniziamo a programmare la stagione dei bagni, delle uscite in barca, degli ozi e del tempo libero al sole del Mediterraneo. In banchina si accendono i motori, si mollano gli ormeggi e si impostano le rotte per l’Elba, l’Argentario, Ponza, Capri, Stromboli, geografia di una Dolce Vita lungo le strepitose coste dello “stivale”.</p>
<p><strong>Ferretti Custom Line </strong>all’inizio della stagione varerà la nuova ammiraglia della linea planante: 124’ (circa 37 metri), caratterizzata da ampi spazi a bordo (50 mq il salone) e linee rinnovate da un nuovo approccio progettuale che prevede l’inserimento di piattaforme abbattibili con apertura elettroidraulica per creare terrazze sospese sul mare.<br />
<span id="more-7577"></span><br />
In fase progettuale il cantiere permette di scegliere la destinazione di utilizzo di alcuni ambienti per soddisfare le richieste dell’Armatore, anche il più esigente: ad esempio, è possibile inserire nel lower deck, al posto di una delle cabine, una zona fitness dotata delle migliori attrezzature wellness di ultima generazione. Inoltre l’Armatore può personalizzare l’imbarcazione in ogni dettaglio decorativo &#8211; come legni, stoffe, pelli, marmi, arredi &#8211; e funzionale, come il sistema di cromoterapia nelle sale da bagno. E ancora, vasche d’acqua ad uso aragostiera o wine cellar per avere una cantina estesa e di qualità, piuttosto che zone office dotate di ogni high tech toys.</p>
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		<title>Ferretti 881 RPH</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Feb 2010 04:59:12 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Il nuovo layout mantiene l&#8217;eccellenza costruttiva dello yacht originale, al quale è stato aggiunto un ponte superiore dotato di una postazione di comando che domina il mare. La filosofia degli ambienti interni rispetta le soluzioni innovative introdotte sull&#8217;ammiraglia FERRETTI YACHTS dalla quale deriva. Entrando, la spaziosità dell’ambiente unitamente alla scelta di essenze chiare, quali l&#8217;olmo [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.mondonauticablog.com/wp-content/uploads/2010/02/ferretti-881-rph.jpg"><img src="http://www.mondonauticablog.com/wp-content/uploads/2010/02/ferretti-881-rph.jpg" alt="ferretti-881-rph" title="ferretti-881-rph" width="275" height="273" class="left" /></a>Il nuovo layout mantiene l&#8217;eccellenza costruttiva dello yacht originale, al quale è stato aggiunto un ponte superiore dotato di una postazione di comando che domina il mare. La filosofia degli ambienti interni rispetta le soluzioni innovative introdotte sull&#8217;ammiraglia <strong>FERRETTI YACHTS</strong> dalla quale deriva. Entrando, la spaziosità dell’ambiente unitamente alla scelta di essenze chiare, quali l&#8217;olmo opaco e tessuti dalle tinte tenui, rendono il salone di grande impatto per ampiezza e luminosità. La zona living è caratterizzata da un layout simmetrico, con un doppio divano posto su entrambi i lati, un televisore al plasma da 32 pollici a scomparsa, posto al centro dell&#8217;area, separa il salone dalla zona pranzo attrezzata con un ampio tavolo in grado di accogliere comodamente 8 persone. Scendendo sottocoperta la cabina armatoriale è una vera e propria suite luminosa e spaziosa, grazie alle due ampie finestrature open-view poste su entrambi i lati. Oltre alla cabina dell’armatore, si trovano una doppia cabina con letti gemelli e bagno privato e una cabina VIP situata a prua. Per quanto riguarda le prestazioni, il <strong>Ferretti 881 RPH</strong> rinnova la dotazione rispetto alla versione originale. Due motori MTU da 2211 mHp soddisfano ampiamente le aspettative, spingendo la velocità massima fino a 29 nodi, con una velocità di crociera di 26.<br />
<span id="more-7192"></span><br />
Scheda tecnica <strong>Ferretti 881 RPH</strong>:<br />
Motorizzazione  	MTU 16V 2000 M92<br />
Potenza motore 	2.218<br />
Lunghezza fuori tutto 	27,03 m<br />
Lunghezza di costruzione 	26,94 m<br />
Lunghezza di galleggiamento 	22,15 m<br />
Larghezza massima 	6,72 m<br />
Velocità massima (dato indicativo) 	30 kn<br />
Velocità di crociera (dato indicativo) 	26 kn<br />
Autonomia (dato indicativo) 	325 nm<br />
Dislocamento a vuoto 	81.000 kg<br />
Dislocamento a pieno carico 	93.000 kg<br />
Serbatoi carburante 	9.000 l<br />
Serbatoi acqua 	1.320 l<br />
N. persone a bordo 	20<br />
Stabilizzatori ARG 	&#8211;</p>
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		<title>Bellagio 36</title>
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		<pubDate>Sun, 03 Jan 2010 05:41:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Colombo Boats]]></category>
		<category><![CDATA[Motoscafi]]></category>
		<category><![CDATA[Notizie]]></category>
		<category><![CDATA[Bellagio 36]]></category>
		<category><![CDATA[Giacomo Colombo S.p.A]]></category>
		<category><![CDATA[motoscafi sportivi]]></category>
		<category><![CDATA[Novità Bellagio]]></category>
		<category><![CDATA[Volvo Penta IPS 400]]></category>

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		<description><![CDATA[
Arriverà in primavera il 36 Bellagio, il secondo esemplare della nuova gamma di motoscafi sportivi della Giacomo Colombo S.p.A.
Un design contemporaneo che Nuvolari e Lenard hanno elaborato per questo nuovo loro capolavoro.
L&#8217;obiettivo è quello di realizzare un’imbarcazione che sappia distinguersi e distinguere il suo armatore, che possieda oggi un fascino moderno e domani una bellezza [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.mondonauticablog.com/wp-content/uploads/2010/01/Colombo-36-Bellagio-300x204.jpg" alt="Colombo-36-Bellagio" title="Colombo-36-Bellagio" width="300" height="204" class="left" /></br><br />
Arriverà in primavera il 36 Bellagio, il secondo esemplare della nuova gamma di motoscafi sportivi della Giacomo Colombo S.p.A.<br />
Un design contemporaneo che Nuvolari e Lenard hanno elaborato per questo nuovo loro capolavoro.<br />
L&#8217;obiettivo è quello di realizzare un’imbarcazione che sappia distinguersi e distinguere il suo armatore, che possieda oggi un fascino moderno e domani una bellezza senza fine.<br />
Il 36 Bellagio sarà spinto dalla propulsione Volvo Penta IPS 400 con motori turbodiesel D4 da 300 cavalli, per fornire prestazioni da motoscafo sportivo e offrire massima agilità in manovra e in navigazione.<br />
<span id="more-6608"></span><br />
Dimensioni e caratteristiche tecniche:<br />
Lunghezza f.t. 11,53 m<br />
Larghezza 3,65 m<br />
Dislocamento a secco 7,00 t<br />
Serbatoio carburante 990 l<br />
Serbatoio acqua 350 l</p>
<p>Giacomo Colombo &#038; C. S.p.A.<br />
Via Pio XI – Località Vigna<br />
22010 Bene Lario (CO)<br />
Tel: 0344 32.176<br />
Fax: 0344 32.304<br />
www.colomboboats.it<br />
info@colomboboats.it</p>
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		<title>Beneteau Oceanis 58 e First 35</title>
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		<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 07:00:05 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Beneteau  ha esposto allo scorso Salone Nautico di Genova il suo Oceanis 58, un grande yacht che sarà l’ammiraglia della serie Oceanis. Sicuro, potente, comoda, facile da manovrare e caratterizzata da un design di grande personalità, questa nuova imbarcazione rientra perfettamente nella gamma senza compromessi delle barche a vela Oceanis dai 31 ai 54 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src='http://www.mondonauticablog.com/wp-content/uploads/2009/10/oceanis58.jpg' alt='Beneteau Oceanis 58 e First 35' class='left'/><strong>Beneteau </strong> ha esposto allo scorso <strong>Salone Nautico di Genova</strong> il suo <strong>Oceanis 58</strong>, un grande yacht che sarà l’ammiraglia della serie <em>Oceanis</em>. Sicuro, potente, comoda, facile da manovrare e caratterizzata da un design di grande personalità, questa nuova imbarcazione rientra perfettamente nella gamma senza compromessi delle barche a vela <em>Oceanis </em>dai 31 ai 54 piedi: un concetto del tutto nuovo per quanto riguarda crociera, confort e lusso. Un mondo di luce, legni preziosi, cromature, pelle, materiali originali e rifiniture perfette: l’ultimo nato della serie Oceanis incarna il meglio di <strong>Beneteau</strong>. Parole chiave di <strong>Oceanis 58</strong> sono comfort, sicurezza vision e originalità.</p>
<p><em>Caratteristiche tecniche</em><br />
Lunghezza fuori tutto: 18.24 m;<br />
Lunghezza scafo: 17.75 m;<br />
Baglio scafo e baglio max: 4.99 m;<br />
Dislocamento leggero: 21.658 kg;<br />
Potenza motore max (Hp): 140 HP;<br />
Capacità carburante: 480 l<br />
<span id="more-6133"></span><br />
Il <strong>First 35</strong>, ultimo nato della gamma <em>First</em>, creato da <strong>Bénéteau </strong>in collaborazione con lo studio <em>Farr Yacht Design</em>, mantiene tutti quelli elementi che hanno creato il successo dei suoi predecessori: decisamente marino, concepito per la crociera e modulabile per le regate, estremamente spazioso con le sue 2 cabine doppie e il quadrato uguale a quello del <em>First 40</em>. Un 35 piedi allestito con ingegnosità ed eleganza.</p>
<p><em>Caratteristiche tecniche</em><br />
Lunghezza fuori tutto: 10.85 m;<br />
Lunghezza scafo: 10.66 m;<br />
Baglio scafo e baglio max: 3.64 m;<br />
Dislocamento leggero: 6060 kg ;<br />
Potenza motore max: 29 HP;<br />
Capacità carburante: 75 l ;<br />
Serbatoio acqua: 200 l</p>
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		<title>&#8220;easea&gt;trial&#8221;, appuntamento organizzato da Ferretti Yacht per la prova in mare delle imbarcazioni del gruppo</title>
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		<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 06:59:09 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Dal 21 al 25 ottobre prossimi, la banchina di La Spezia del Gruppo Ferretti vedrà schierata una flotta di oltre 30 imbarcazioni dei marchi del Gruppo &#8211; tra i leader mondiali nella progettazione, costruzione e commercializzazione di motor yacht, con un portafoglio unico di prestigiosi brand tra i più esclusivi della nautica mondiale &#8211; in [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src='http://www.mondonauticablog.com/wp-content/uploads/2009/10/ferretti.jpg' alt='easeatrial, appuntamento organizzato da Ferretti Yacht per la prova in mare le imbarcazioni del gruppo' class='left'/>Dal 21 al 25 ottobre prossimi, la banchina di La Spezia del <strong>Gruppo Ferretti </strong>vedrà schierata una flotta di oltre 30 imbarcazioni dei marchi del Gruppo &#8211; tra i leader mondiali nella progettazione, costruzione e commercializzazione di motor yacht, con un portafoglio unico di prestigiosi brand tra i più esclusivi della nautica mondiale &#8211; in occasione di &#8220;<strong>easea>trial</strong>&#8220;, una 5 giorni di prove in mare organizzata in esclusiva per armatori e prospect che, dopo aver visitato a Genova gli yacht dei loro sogni, desiderano provarne dal vivo l&#8217;eccellenza e la qualità. <strong>Ferretti Yachts</strong>, Pershing, Riva, Apreamare, Mochi Craft e Custom Line trasferiranno i loro modelli a La Spezia direttamente dal Salone di Genova, offrendo così la possibilità non solo di visitare le imbarcazioni in assoluta tranquillità e in un ambiente riservato e confortevole, ma di effettuare test in mare per l&#8217;intera durata dell&#8217;evento. &#8220;<strong>easea>trial</strong>&#8220;, l&#8217;esclusivo appuntamento che il<strong> Gruppo Ferretti</strong> dedica ai propri Clienti e prospect a conferma della volontà di offrire loro un privilegio unico, completa e arricchisce il successo dell&#8217;easea>show, l&#8217;esposizione permanente delle flotte di tutti i brand, inaugurata lo scorso 12 giugno a Cattolica. Vetrina esclusiva ideata per ampliare ulteriormente la gamma dei servizi rivolti alla propria clientela, easea>show consente di poter visitare e provare gli yacht in qualsiasi momento dell&#8217;anno in totale privacy e relax. &#8220;<strong>easea>trial</strong>&#8221; è un appuntamento che abbiamo fortemente voluto, per offrire il miglior servizio ai nostri Clienti e per supportare la nostra rete distributiva, consentendole di creare nuove opportunità per avvicinare gli appassionati di nautica, offrendo loro l&#8217;emozione di vivere il mare in prima persona&#8221;, ha dichiarato Salvatore Basile, Amministratore Delegato del Gruppo Ferretti.</p>
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		<title>Il nuovo Ferretti 740 in anteprima al Salone Nautico Internazionale di Genova</title>
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		<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 06:59:16 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Sulla scia del grande successo del precedente modello Ferretti 731 (in foto), nasce il nuovo Ferretti 740 che avrà il suo debutto in anteprima mondiale al prossimo Salone Nautico Internazionale di Genova.
Frutto della stretta collaborazione tra l&#8217;Advanced Yacht Technology del gruppo Ferretti e lo Studio Zuccon International Project, Ferretti 740 si presenta come un&#8217;imbarcazione dal [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src='http://www.mondonauticablog.com/wp-content/uploads/2009/09/ferretti_731.jpg' alt='Il nuovo Ferretti 740 in anteprima al Salone Nautico Internazionale di Genova' class='left'/>Sulla scia del grande successo del precedente modello <em>Ferretti 731</em> (in foto), nasce il nuovo <strong>Ferretti 740</strong> che avrà il suo debutto in anteprima mondiale al prossimo <strong>Salone Nautico Internazionale di Genova</strong>.</p>
<p>Frutto della stretta collaborazione tra l&#8217;Advanced Yacht Technology del gruppo Ferretti e lo Studio Zuccon International Project, <strong>Ferretti 740</strong> si presenta come un&#8217;imbarcazione dal carattere deciso, per un Armatore che desidera interni spaziosi caratterizzati da un design&#038;decor in cui predominano toni caldi e materiali di pregio, grandi zone dedicate al sole ed innovative soluzioni come la nuova progettazione delle finestrature nello scafo per ambienti immersi nella luce naturale. Uno yacht con una vocazione classica ma con scelte stilistiche di raffinata contemporaneità, frutto di un&#8217;appassionata ricerca tecnica ed estetica del cantiere per ottenere un vero e proprio manifesto dell&#8217;eccellenza made in Italy, un master of elegance che naviga sul mare.<br />
<span id="more-5958"></span><br />
<strong>ESTERNI</strong><br />
Esternamente, <strong>Ferretti 740</strong> presenta una linea filante e leggera grazie alle linee grafiche delle finestrature, che coprono completamente il ponte principale, caratterizzate dall&#8217;alternanza tra sinuose curve e tagli decisi come le tre vetrate a branchie di squalo, quasi a rendere l&#8217;imbarcazione un vero e proprio elemento marino. Nello scafo, oltre alle grandi finestre open view della cabina armatoriale, sono state inserite due nuove tipologie di vetrate: la prima delineata da una linea ovale con doppi oblò apribili; la seconda, più a prua, molto ampia, con oblò apribile e di nuova fattura è stata realizzata per aumentare ulteriormente la presenza di luce naturale in tutte le zone ospiti.</p>
<p>Nello spoiler di poppa si trova una comoda panca con movimento elettroidraulico, mentre il pozzetto, con pavimento in teak, arredato con una spaziosa panca ed un grande tavolo con poltroncine. Attraverso la scala posta sulla sinistra si raggiunge il flying bridge caratterizzato dal posizionamento della plancia di comando in posizione più arretrata e situata centralmente per offrire una visuale di navigazione e di manovra più ampia. Inoltre, il sedile di guida, girevole a 360, permette all&#8217;armatore di ruotare per condividere i momenti di relax con i propri ospiti seduti sulla dinette a U retrostante. Un grande tavolo e zona grill completano larea living esterna. <strong>Ferretti 740</strong> disponibile anche in versione hard top con tendalino scorrevole con apertura elettrica.</p>
<p><strong>MAIN DECK</strong><br />
All&#8217;interno del <strong>Ferretti 740</strong>, che mantiene l&#8217;impianto strutturale del precedente modello <em>Ferretti 731</em> ma con un nuovo layout, il salone ampio ed immerso nella luce con un&#8217;atmosfera riscaldata dalle nuance dei materiali selezionati per gli arredi e dall&#8217;essenza in noce sbiancato, utilizzato per la prima volta a bordo degli yacht Ferretti. Lo spazio stato sapientemente gestito per ricavare due ambienti distinti living e dining pur mantenendo un&#8217;armonica continuità di spazi senza creare interruzioni alla vista.</p>
<p>A sinistra, un ampio divano a elle ed una comoda poltrona sono posizionati intorno ad un tavolino basso a completamento della zona conversazione. A dritta si trova il televisore con sistema pop-up ed un ulteriore divano a tre posti cui segue una scala per raggiungere il flying bridge. L&#8217;area pranzo &#8211; separata dal living attraverso un mobile basso in essenza presenta un tavolo in cristallo e sedie per otto ospiti.</p>
<p>Proseguendo verso prua, il dining si apre su un funzionale disimpegno che collega diversi ambienti, come la cucina, la pilot house, l&#8217;esterno ed il ponte inferiore, facilitando l&#8217;accesso dell&#8217;equipaggio a tutte le zone. Anche la cucina si trova in una posizione strategica, tra l&#8217;area pranzo e la pilot house, con due accessi per il passaggio del personale di bordo a vantaggio della privacy degli ospiti. Il cantiere ha, ancora una volta, scelto il top del made in Italy con un modello fully-equipped di Ernestomeda con mobili in laccato lucido per donare maggiore freschezza allambiente. Una porta scorrevole permette l&#8217;uscita sul ponte esterno. A estrema prua si trova la pilot house, con una dinette/zona carteggio con ampio divanetto e tavolo estensibile.</p>
<p>Nel ponte inferiore, le cabine del <strong>Ferretti 740</strong> si distinguono per i dettagli ricercati: le pareti rivestite di tessuto chiaro fanno da cornice alle vetrate dalle quali entra ampiamente la luce; i letti presentano una struttura in essenza e un fascione decorativo dal design rinnovato. Tutte hanno bagno privato. La suite armatoriale si trova a centro barca, con guardaroba calpestabile e sala da bagno con pavimento in legno wengè in cui domina una grande doccia semicircolare che offre una magnifica vista del mare attraverso la grande finestra open view. A prua si trova la cabina VIP, illuminata dalla finestratura di nuova progettazione; le due cabine ospiti presentano letti gemelli e sono illuminate dalla luce naturale che filtra dalle grandi finestre di nuova progettazione. Tutte le cabine sono complete di bagno privato. </p>
<p><strong>DECOR INTERNI</strong><br />
L&#8217;eleganza senza tempo del <strong>Ferretti 740</strong> nasce dall&#8217;equilibrio tra una progettazione funzionale con l&#8217;obiettivo della massima vivibilità a bordo, e la ricerca dei materiali, con una predominanza delle nuance chiare dell&#8217;avorio e del beige riscaldate dai toni più forti dei materiali selezionati, tutti nella palette del marrone e plasmati dalla luce naturale. L&#8217;essenza in noce sbiancato e con una leggera venatura, riscalda gli ambienti rendendoli particolarmente accoglienti e raffinati, ravvivati dai contrasti cromatici dei dettagli decorativi, come i cielini, le pannellature in tessuto naturale ed in pelle dei testaletto e lo speciale composto di fibre naturali utilizzato per la realizzazione delle porte di alcuni ambienti. Oltre alla luce naturale, elemento dominante a bordo, il cantiere ha realizzato un accurato lavoro di studio illuminotecnico integrato al layout dell&#8217;imbarcazione per un impianto di illuminazione degli interni che assicuri massimo comfort e relax a bordo.</p>
<p><strong>MOTORI E PRESTAZIONI</strong><br />
<strong>Ferretti 740</strong> monta due motori MAN 1360 oppure su richiesta due MAN 1550. Entrambe le motorizzazioni spingono l&#8217;imbarcazione ad una velocità massima di oltre 30 nodi.</p>
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		<title>Sessa Marine Key Largo 27</title>
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		<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 06:59:48 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Il nuovo Key Largo 27 prosegue l’ampliamento e il perfezionamento della gamma di casa Sessa. Mantenendo intatti il codice genetico e le fisionomie vincenti Key Largo offre un ulteriore diversificazione.
Una barca dalla vocazione giovane ma allo stesso tempo elegante e raffinata con forme esterne che citano il design degli anni 60’, fiancate sinuose e muso [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src='http://www.mondonauticablog.com/wp-content/uploads/2009/08/sessa_marine_key_largo_27.jpg' alt='Sessa Marine Key Largo 27' class='left'/>Il nuovo <strong>Key Largo 27</strong> prosegue l’ampliamento e il perfezionamento della gamma di casa <strong>Sessa</strong>. Mantenendo intatti il codice genetico e le fisionomie vincenti <strong>Key Largo</strong> offre un ulteriore diversificazione.<br />
Una barca dalla vocazione giovane ma allo stesso tempo elegante e raffinata con forme esterne che citano il design degli anni 60’, fiancate sinuose e muso quadrato in grado di evocare l’eleganza dello squalo.<br />
Il tavolo per il pranzo, in teak massello, è regolabile in altezza e riconfigurabile in un ulteriore prendisole di poppa; la doppia postazione di guida si appoggia ad una grande consolle che nasconde un piano di lavoro con lavello e piastre di cottura.</p>
<p>Il criterio di massima fruibilità ha guidato tutto lo sviluppo progettuale della barca garantendo ampi spazi, sia interni che esterni, inusuali per il segmento degli 8 mt open. La cabina prodiera dotata di letto matrimoniale e il bagno separato con wc  e lavabo confermano questa tendenza.<br />
 <span id="more-5916"></span><br />
<em>DATI TECNICI PRINCIPALI</em></p>
<p>■	Lunghezza galleggiamento 6,18 mt<br />
■	Lunghezza fuori tutto  7,80 mt<br />
■	Larghezza massima  2,64 mt<br />
■	Altezza totale  2,26 mt<br />
■	Immersione a pieno carico 0,47 mt<br />
■	Portata 8 persone<br />
■	Carburante : 500 litri<br />
■	Acqua dolce : 45 litri<br />
■	Motorizzazione max. 400 Hp / 296 Kw)<br />
■	Design: Christian Grande</p>
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		<title>Le novità di Ferretti Yachts al Festival International de la Plaisance di Cannes</title>
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		<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 06:59:26 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[FERRETTI YACHTS, una tra le icone del lusso Made in Italy nel mondo, presenta in anteprima mondiale al Festival International de la Plaisance il nuovo Ferretti 560, ambasciatore del concept &#8220;yachts (r)evolution&#8221;, per una &#8220;new feeling experience&#8221; a bordo. Con questo nuovo modello, infatti, il cantiere intende consolidare e proseguire l&#8217;importante azione di evoluzione e [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src='http://www.mondonauticablog.com/wp-content/uploads/2009/08/altura.jpg' alt='Le novità di Ferretti Yachts al Festival International de la Plaisance di Cannes' class='left'/><strong>FERRETTI YACHTS</strong>, una tra le icone del lusso <em>Made in Italy</em> nel mondo, presenta in anteprima mondiale al <strong>Festival International de la Plaisance</strong> il nuovo Ferretti 560, ambasciatore del concept &#8220;yachts (r)evolution&#8221;, per una &#8220;new feeling experience&#8221; a bordo. Con questo nuovo modello, infatti, il cantiere intende consolidare e proseguire l&#8217;importante azione di evoluzione e rinnovamento della gamma flying bridge di dimensioni inferiori ai 63 piedi, che ha portato negli ultimi due anni al lancio di imbarcazioni che presentano innovazioni rivoluzionarie nella progettazione e nel design come il Ferretti 470, il Ferretti 510 ed il Ferretti 592.</p>
<p>Nato dalla fruttuosa collaborazione tra l&#8217;AYT &#8211; <em>Advanced Yacht Technology</em>, centro di ricerca e progettazione navale del Gruppo Ferretti  &#8211; e lo Studio Zuccon International Project, Ferretti 560 racchiude tutti i preziosi elementi della tradizione progettuale del cantiere che si evolvono attraverso tre importanti soluzioni:<br />
- un&#8217;innovativa distribuzione degli spazi sottocoperta con tre cabine, tra cui una suite armatoriale a tutto baglio e tre bagni;<br />
- la fortissima attenzione al dettaglio attraverso particolari scelte di décor di gusto contemporaneo come l&#8217;utilizzo dell&#8217;essenza rovere sbiancato fiammato;<br />
- una nuova, esclusiva progettazione delle finestrature per aumentare la luminosità a bordo.<br />
<span id="more-5910"></span><br />
Il risultato è un&#8217;imbarcazione unica nella sua categoria e destinata a soddisfare le esigenze di armatori di tutte le età, offrendo un altissimo livello di vivibilità che unisce ampi spazi, qualità dei materiali, comfort e prestazioni.</p>
<p>A Cannes <strong>Ferretti Yachts</strong> esporrà anche Altura 840, modello concepito con l&#8217;obiettivo di evolvere la storica linea Altura, che lo scorso anno ha debuttato sullo stesso palcoscenico mondiale al <strong>Festival de la Plaisance</strong>. L&#8217;imbarcazione, che si affianca al modello 690 lanciato nel 2005, nasce con un concept di progettazione preciso: un&#8217;imbarcazione molto comoda, con grandi spazi, dotata di tecnologia all&#8217;avanguardia e caratterizzata da finiture dal sapore nautico, come un marcato utilizzo del legno.</p>
<p>Sarà anche possibile ammirare alcuni gioielli della flotta, tra cui il Ferretti 881 RPH (Raised Pilot House), l&#8217;ammiraglia che mantiene la qualità costruttiva del modello 881, con un layout rinnovato e con l&#8217;aggiunta di un ponte superiore dotato di una postazione di comando che domina il mare; il Ferretti 592 &#8211; sintesi tra design e prestazioni &#8211; premiato durante l&#8217;ultima edizione con il &#8220;Trophée de la Fonctionnalité&#8221; ai World Yachts Trophies 2008.</p>
<p>Le soluzioni stilistiche e funzionali di <strong>FERRETTI YACHTS</strong> saranno rappresentate a Cannes anche dai seguenti modelli della flotta:</p>
<p>    *  Ferretti 830: una vera e propria villa sul mare, la cui cabina armatoriale dispone di due vetrate panoramiche, con due oblò laterali apribili, una soluzione open-view in grado di garantire un&#8217;ottima luminosità e una visuale molto ampia da qualsiasi posizione allinterno della cabina.<br />
    *  Ferretti 681: in 21 metri presenta soluzioni stilistiche volte a ottimizzare al meglio gli spazi. Esternamente il profilo stato reso più aggressivo attraverso l&#8217;allungamento delle finestrature di coperta verso prua e l&#8217;inserimento delle grandi finestre open-view all&#8217;altezza della cabina armatoriale, divenute ormai segno distintivo delle imbarcazioni <strong>Ferretti Yachts</strong>.<br />
    * Ferretti 470: lanciato al Salone Internazionale di Genova 2008, con le sue compatte dimensioni &#8211; 14,65 metri di lunghezza per 4,34 di larghezza &#8211; e l&#8217;intelligente ottimizzazione degli spazi, realizza la possibilità di vivere il grande lusso italiano e di navigare immersi in un comfort eccezionale per un&#8217;imbarcazione di questo piedaggio.</p>
<p>Tutta la flotta <strong>Ferretti Yachts</strong> armonizza l&#8217;amore per il mare con tecnologie all&#8217;avanguardia, su richiesta dell&#8217;armatore: ARG System (Anti Rolling Gyro System), il sofisticato ed esclusivo dispositivo giroscopico antirollio che riduce di oltre il 50% il movimento causato dalle onde, e Gi8, il sistema che permette il monitoraggio continuo delle situazioni di allarme e di gestione dello yacht.</p>
<p><strong>Festival International de la Plaisance, Cannes, 9-14 settembre 2009</strong></p>
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		<title>Sessa Marine C38, novità nella gamma cruiser</title>
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		<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 06:58:34 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Il progetto nasce dal desiderio di creare un nuovo best seller nella categoria cruiser e dalla volontà di seguire le orme di un’altra barca che per dieci anni è riuscita ad interpretare correttamente il mondo e lo spirito di casa Sessa, la C35.
Molto di quello che si può trovare e che rende unica la sorella [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src='http://www.mondonauticablog.com/wp-content/uploads/2009/08/sessa_marine_c38.jpg' alt='Sessa Marine C38, novità nella gamma cruiser' class='left'/>Il progetto nasce dal desiderio di creare un nuovo best seller nella categoria <strong>cruiser </strong>e dalla volontà di seguire le orme di un’altra barca che per dieci anni è riuscita ad interpretare correttamente il mondo e lo spirito di casa <strong>Sessa</strong>, la <strong>C35</strong>.<br />
Molto di quello che si può trovare e che rende unica la sorella maggiore, la C68, si può ritrovare anche qui. Uno dei punti di forza di questa imbarcazione è l’ottimizzazione degli spazi che le permette di avere il bagno, uno  tra i più grandi della categoria, annesso alla cabina amatoriale ed una cabina di poppa dotata di due letti separati e trasformabili in un matrimoniale.<br />
La luce fa da protagonista grazie alla presenza di molte vetrate ed oblò che aiutano ad incrementare la sensazione di fusione con il mare.<br />
Altro elemento differenziante è sicuramente la presenza di due cucine, una interna completa, studiata e realizzata da una famosa casa di cucine italiane e un’altra esterna, situata nel pozzetto, dotata di frigobar, lavello e piano cottura.<br />
Ampia plancetta a poppa per ricevere un tender di maggiori dimensioni, zone prendisole attrezzate, chaise longue, divani e consolle di guida di stile automobilistico sono solo alcuni dei particolari che rendono unica questa imbarcazione.<br />
<span id="more-5908"></span><br />
<em>DATI TECNICI PRINCIPALI</em><br />
■	Lunghezza galleggiamento 8.9 mt<br />
■	Lunghezza fuori tutto  11,70 mt<br />
■	Larghezza massima  3,80 mt<br />
■	Altezza totale  3,5 mt (con hard top)<br />
■	Immersione a pieno carico 0,47 mt<br />
■	Portata 12 persone<br />
■	Posti letto 4<br />
■	Carburante : 2&#215;480 lt<br />
■	Acqua dolce : 310 lt<br />
■	Motorizzazione max. CV 600 / Kw 440<br />
■	Design: Christian Grande</p>
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		<title>Varati altri tre Solaris prodotti dal Cantiere Se.Ri.Gi. di Aquileia</title>
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		<pubDate>Thu, 13 Aug 2009 06:59:29 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[La qualità non ha prezzo, e premia gli imprenditori anche in un periodo di crisi. Il Cantiere Se.Ri.Gi. di Aquileia (UD) prosegue infatti a ritmo serrato la produzione dei suoi scafi più prestigiosi. Tanto che è stato varato il quindicesimo esemplare del Solaris ONE 48 (il nome della barca è ‘Takaroa’), lo scafo progettato da [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src='http://www.mondonauticablog.com/wp-content/uploads/2009/08/solaris_.jpg' alt='Varati altri tre Solaris prodotti dal Cantiere Se.Ri.Gi. di Aquileia' class='left'/>La qualità non ha prezzo, e premia gli imprenditori anche in un periodo di crisi. Il <strong>Cantiere Se.Ri.Gi.</strong> di Aquileia (UD) prosegue infatti a ritmo serrato la produzione dei suoi scafi più prestigiosi. Tanto che è stato varato il quindicesimo esemplare del <strong>Solaris ONE 48</strong> (il nome della barca è ‘Takaroa’), lo scafo progettato da Bill Tripp, e che soltanto due anni fa al<em> Salone Nautico Internazionale di Genova</em> era semplicemente un progetto. Mentre lo scorso anno ne era stato proposto in acqua, sempre a Genova, il primo esemplare. Probabilmente, le scelte intraprese da alcuni anni dal patron Rinaldo Puntin, volte a innovare il cantiere friulano, stanno dando i loro frutti. E la barca, appartenente alla fascia medio alta, realizzata in piccola serie con il conseguente contenimento dei costi nel rispetto della consolidata affidabilità dell’allestimento e delle rifiniture dei Solaris, ha saputo attirare non soltanto la curiosità. Ma anche l’interesse di diversi armatori, sia diportisti che regatanti. Infatti, alcuni dei Solaris ONE 48 prodotti da pochi mesi si possono già ammirare nel Marina Punta Faro di Lignano Sabbiadoro, a Porto San Rocco di Muggia, e navigano nell’Alto Adriatico. Altri sono operativi nel Tirreno, nel cuore del Mediterraneo e nel Mare del Nord. Forse, a contribuire all’appetito degli armatori sono stati i primi brillanti risultati agonistici: dal successo, lo scorso autunno, alla regata d’esordio, il Trofeo Bernetti, a Trieste, a quello più recente, nel Mediterraneo, alla Cento miglia della Giraglia.<br />
<span id="more-5871"></span><br />
Ma il Cantiere di Aquileia non ha per questo abbandonato le grandi imbarcazioni, e ha in progetto nuovi scafi. E nel frattempo ha varato il settimo <strong>Solaris ONE 72</strong>. Un semicustom caratterizzato da nuove linee d’acqua e da una coperta diversa rispetto alle barche gemelle che l’hanno preceduto. Come pure da una deck house, il locale più grande dello scafo, sottostante la coperta, che consente di guardare all’esterno per 360 gradi, in modo da consentire all’armatore e ai suoi ospiti di apprezzare la navigazione anche nei mari meno caldi o nel periodo invernale. Queste caratteristiche stanno a dimostrare come il Cantiere Se.Ri.Gi. realizzi questi prestigiosi yacht proprio su misura rispetto alle richieste di ciascun armatore. Ma il Cantiere di Aquileia si rivolge anche alla clientela intermedia. Infatti a fine primavera era stato varato anche il quinto <strong>Solaris ONE 53</strong> ‘Serendip’. Anche questo realizzato seguendo le richieste e le esigenze dell’armatore, per consentire alla barca una navigazione indipendente, e lunghe traversate nei mari del mondo. Uno scafo realizzato con le paratie in laccato bianco, i pagliolati in rovere chiaro e i mobili in teck di alta qualità, che si presenta molto elegantemente pur assicurando la massima affidabilità.</p>
<p>E sempre alla clientela della fascia medio alta dei diportisti, specialmente a quelli che amano navigare nel Golfo del Leone e nel cuore del Mediterraneo, è rivolta la partecipazione del Cantiere aquileiese al Festival de la plaisance, in Francia, sulla Costa Azzurra, a Cannes. Dove dal 9 al 14 settembre sarà in mostra un Solaris ONE 48.</p>
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