Mese: Novembre 2011

America’s Cup: presentati i progetti a Bagnolifutura

Sono sette le partnership d’impresa che hanno inviato alla Bagnolifutura le offerte per i lavori relativi alle strutture che dovranno essere realizzate in occasione delle tappe del World Series dell’America’s Cup che si svolgeranno a Napoli nel 2012 e nel 2013.

I lavori, realizzati su terreni demaniali, riguardano sia strutture temporanee che permanenti, che sorgeranno su un’area di 77mila metri quadrati a terra e di 290 mila metri quadrati sul mare; le opere sorgeranno sulla colmata tra i due pontili, nord e sud, e sulo specchio d’acqua antistante; il costo sarà di poco superiore ai 17 milioni di euro.

Seconda Guerra Mondiale: la fine della corazzata Graf Spee

Le date sono rimaste indelebili per tutto il corso della Seconda Guerra Mondiale: è il dicembre del 1939, quando la corazzata tedesca Admiral Graf Spee, la quale sta conducendo il conflitto in questione da oltre due mesi nell’Oceano Indiano e in quello Atlantico, avvista al largo di Rio della Plata gli incrociatori britannici Exeter, Achilles e Ajax. In realtà, l’imbarcazione teutonica è convinta di trovarsi di fronte a un unico avversario, avendo scambiato l’Achilles e l’Ajax per due semplici cacciatorpedinieri, ed è proprio per questo motivo che si decide di aprire il fuoco piuttosto che fuggire a causa dell’inferiorità numerica. Come è scontato che sia, la Graf Spee viene colpita e costretta alla fuga, ma i britannici non si accontentano e cominciano un lungo inseguimento.

Saloni nautici: Venezia e Jesolo si uniscono

E’stata presentata nei giorni scorsi l’iniziativa che vedrà unirsi Expo Venice e Veneto Exhibitions (che fino alla scorsa edizione ha organizzato a Jesolo il NauticShow) in occasione del prossimo Salone Nautico Internazionale di Venezia, che si svolgerà presso il Parco San Giuliano di Mestre dal 13 al 15 e dal 20 al 22 aprile.

L’obiettivo è di far si che Venezia assuma un ruolo di primo piano nel settore e l’unione delle due manifestazioni rappresenta la risposta a una richiesta degli operatori del settore; il Salone di Venezia permetterà inoltre alla città di riscoprire la propria vocazione marittima.

Splendour of the Seas: in arrivo gli iPad nelle cabine

Il prossimo mese di febbraio rappresenterà una data fondamentale per una delle imbarcazioni più importanti della compagnia Royal Caribbean, la Splendour of the Seas: in effetti, fra tre mesi esatti verrà reso effettivo l’equipaggiamento a bordo di ogni cabina di iPad, la celebre tavoletta tecnologia che ha fatto la fortuna della Apple. L’annuncio è giunto direttamente dal colosso crocieristico di Miami. Grazie a questa innovazione, i passeggeri avranno la possibilità di accedere ogni giorno al Cruise Compass, il programma che ricomprende tutte le attività e gli eventi della nave; inoltre, vi sono altri vantaggi, come ad esempio l’opportunità di conoscere in tempo reale gli itinerari della stessa Splendour of the Seas (incluse anche le escursioni nautiche), il monitoraggio degli ordini e dei servizi in camera, la consultazione dei menù messi a disposizione dal ristorante, l’accesso a internet e anche la fruizione di film.

Nautica: le questioni aperte

Il settore della nautica da diporto è stato uno dei più duramente colpiti dalla crisi negli ultimi anni: una serie di questioni sono ancora aperte e per la sopravvivenza del settore è più che mai necessario che queste passino quanto prima al vaglio del nuovo Governo.

I problemi sono tanti, e vanno dall’intensificazione del marketing all’estero per il recupero della clientela, a quella della retroattività del pagamento dei canoni demaniali, la quale ha inciso pesantemente anche sui piani finanziari delle aziende portuali turistiche, e che dunque dovrà essere risolta quanto prima, mettendo fine a un contenzioso che coinvolte centinaia di imprese costiere, dai porti turistici e agli stabilimenti balneari.

Entro il 2015 saranno realizzati in Italia 50.000 ormeggi, due terzi dei quali realizzati nel centro-sud Italia: questi rappresentano il frutto delle norme sulle ristrutturazioni dei porti storici, delle concessioni rilasciate dagli enti locali e della liberalizzazione dei pontili galleggianti; il problema diventa allora quello di riempirli, in una situazione di crisi che non appre indurre all’ottimismo: vi è la necessità di puntare sulla fidelizzazione della clientela, in particolare centroeuropea, puntando sul particolare appeal che in questo momento i porti del sud stanno manifestando presso i clienti tedeschi, austriaci e svizzeri, ma anche tedeschi.

Margaret Fuller e il naufragio del vascello Elizabeth

Il nome di Margaret Fuller è strettamente collegato al mondo del giornalismo e, in particolare, alla città di Roma: in effetti, si tratta della donna americana che per la prima volta fece dei suoi articoli una professione. Ed è proprio in qualità di giornalista professionista del New York Tribune che tra il 1847 e il 1849 rimase nella “città eterna”, assistendo, tra l’altro, all’avvento e al rapido declino della Repubblica. Purtroppo il suo nome è anche legato a un’antica tragedia del mare, il naufragio del vascello Elizabeth, in cui perse la vita insieme al suo compagno, Giovanni Angelo Ossoli, e al figlio di pochi anni, Angelino. Dopo aver compreso che il destino di Roma era segnato, la Fuller decise di tornare in patria insieme alla sua famiglia; il passaggio a bordo di un mercantile che trasportava sete e marmo con destinazione New York fu l’occasione per il ritorno a casa, ma anche l’ultima scelta che la giornalista fece in vita.

Nuovi Cantieri Apuania: via alla realizzazione della nuova nave Rfi

Si è svolta nei giorni scorsi a Massa Carrara la cerimonia di inaugurazione dei lavori del nuovo train-ferry che verrà realizzato da NCA – Nuovi Cantieri Apuania; culmine della cerimonia, la posa in bacino della prima sezione della nave, un blocco facente parte del fondo preallestito.

La realizzazione della nuova nave richiederà un investimento complessivo stimato in 49,5 milioni di euro, come prevede anche il contratto, firmato a Palermo nello scorso mese di aprile. La nave sarà lunga 147 metri e larga 19: sarà di tipo Ro-Ro (Roll on/Roll off) monodirezionale e verrà adibita al trasporto di vagoni ferroviari; la portata sarà di 2.500 tonnellate, la velocità di 18 nodi; in particolare essa sarà destinata al trasporto passeggeri (circa 900) attraverso lo Stretto di Messina.

America’s Cup World Series San Diego: vince Oracle Racing Spithill

Dopo la vittoria del match race, Oracle Racing Spithill ha conquistato anche  il Fleet Racing Championship degli AC World Series di San Diego. James Plithill ha commentato:

Volevamo a tutti i costi vincere i due eventi. Siamo partiti bene, ma ci siamo trovati nel mezzo della flotta. John Kostecki è stato bravo a trovare lo spiraglio giusto. A quel punto abbiamo allungato, dimostrando un ottimo passo

Princess Cruises: le crociere canadesi del 2012

Princess Cruises, la celebre compagnia crocieristica californiana, ha annunciato i propri programmi relativi alle rotte del 2012 per quel che concerne il New England e il Canada: in pratica, le due ammiraglie della società di Santa Clarita, vale a dire la Emerald Princess e la Caribbean Princess, offriranno undici viaggi su tre distinti itinerari nautici. Di cosa si tratta esattamente? La prima rotta riguarda un pacchetto di una settimana con partenza da New York, mentre il resto sarà completato da un viaggio di dieci giorni (la rotta prevista comprende la stessa New York e la città canadese di Quebec City) e la tratta più lunga, ovvero i dodici giorni della crociera denominata “Canada & Colonial America”, dal Quebec fino a Fort Lauderdale, il tutto lungo l’intera costa orientale dell’Oceano Atlantico.

Sicurezza: Friuli Venezia Giulia finanzia ricerca su porte tagliafuoco innovative

E’stato avviato nei giorni scorsi un nuovo progetto di ricerca, finanziato dalla Regione Friuli Venezia Giulia, nel settore dell’innovazione e della sicurezza nautica: in particolare, la ricerca si focalizza sullo studio di porte tagliafuoco innovative con l’obbiettivo di accrescere la sicurezza sulle navi da crociera e passeggeri in generale, sfruttando le conoscenze e le tecnologie disponibili attualmente quanto a materiali e meccanica strutturale.

Il progetto ha beneficiato di un avanzamento nella graduatoria delle domande presentate sul bando POR FESR 2007-2013 nel 2010, che ha consentito lo stanziamento di più di 700 mila euro da parte della Regione per portare avanti la ricerca. Il progetto vede la partecipazione di Fincantieri Spa, che guiderà un team di ricerca del quale fanno parte l’ Università di Udine, due piccole imprese (Officine Del Bello e Naval Suppliers) e uno spin-off accademico, Nanoxer, specializzato nello sviluppo di materiali isolanti.

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