Yacht Plus, leader mondiale nella multiproprietà di superyacht, presenta il prossimo 13 marzo 2010 a La Spezia, Porto Mirabello, la seconda unità della flotta. Il nome scelto è Ocean Pearl. Questo 41 metri, gemello di Ocean Emerald è il secondo di una flotta di super-yacht che costituiranno l’offerta Yacht Plus nei prossimi quattro anni. Attualmente in costruzione presso i Cantieri Navali Rodriquez di Sarzana anche Ocean Sapphire, che sarà varata a maggio 2010.
Ocean Pearl dopo il varo sarà attiva per la stagione mediterranea e poi sui Caraibi il prossimo inverno 2011.
“Siamo veramente felici e sinceramente entusiasti di come tutti gli armatori abbiano passato e speso le loro vacanze su Ocean Emerald durante la scorsa estate e siamo quindi ancora più ottimisti sul futuro della multiproprietà yachting per i prossimi tre anni – dice John Hare, Chairman di Yacht Plus. La formula è stata intesa nel suo senso più corretto e sostanziale da tutti e le richieste continue, mostrano come in tempi economicamente difficili la multiproprietà stia rapidamente diventando una soluzione logica e finanziariamente intelligente per possedere prodotti di lusso di lunga durata. I giorni in cui i super-yacht erano di unica proprietà stanno rapidamente diminuendo a causa degli alti e costanti costi di funzionamento e manutenzione. Uno dei principali vantaggi della multiproprietà è quello di permettere agli armatori di avere la possibilità di mantenere uno stile di vita prestigioso e di lusso a un costo ridotto rispetto alla pura proprietà, offrendo, inoltre, all’investitore la possibilità di possedere una parte di un super-yacht realmente fantastico”.
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Il prestigioso appuntamento Luxury & Yachts – 8° salone internaionale del lusso scende in passerella a Veronafiere (26 Febbraio – 1 Marzo) proponendo pagine esclusive di ‘lusso’ espresso attraverso oggetti inediti e straordinari.
Elegante e raffinato, come sempre, l’allestimento realizzato dall’arch. Carla Baratelli dove, ‘l’Immagine’ e il ‘Direct Business’ sono magistralmente coniugati.

Luxury & Yachts presenta, come ogni anno, molte novità e, soprattutto, diverse anteprime assolute, appositamente ideate e create in ‘limited edition’ per il salone.

Oltre 200 gli espositori che presentano auto (gli ultimi modelli di Ferrari, Lamborghini, Lotus, Maserati, Tesla, Zonda Pagani unitamente ad auto di nicchia per amatori, ecc.), barche (Aprea, Atlantis, Linetti, Mas, Riva, Sessa Marine, Jmari), aerei, elicotteri, orologi, gioielli, antiquariato, arte moderna e contemporanea, arredi e complementi di arredo per interni ed esterni, alta tecnologia, abbigliamento, calzature, borse, accessori, pellicceria, attrezzature per il benessere, viaggi di lusso, immobili di pregio, editoria ecc.
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Sono già 20 gli equipaggi iscritti, ma l’appuntamento allo Yacht Club Sanremo ha già il profumo della stagione agonistica 2010.

E’ l’ultimo atto della Volvo Winter Cup, il campionato invernale della classe Melges 24 che, partito da Cattolica con la Coppa Italia, si è trasferito a Torbole sul Garda per poi chiudere appunto allo Yacht Club Sanremo sabato e domenica 27 e 28 febbraio pv.

E’ l’ultima tappa, ma è anche la vigilia della Volvo Cup, quella vera, quella che caratterizzerà la prossima stagione agonistica. Quella che prenderà il via, guarda caso proprio nello stesso Yacht Club Sanremo che sta ospitando la fase finale dell’invernale.

Sarà dunque anche per questa ragione che in questa ultima “zampata” dell’inverno il numero di barche coinvolte sensibilmente aumentato.
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“Si chiude con grande soddisfazione per tutti, perché la grande sfida per noi da vincere in questa edizione 2009-2010 era di dividere i percorsi senza separare la flotta “ E’ questo il primo commento di Umberto Miccoli, presidente del Ravenna Yacht Club sulla 28 edizione del Campionato d’Inverno appena conclusa. “ La professionalità di tutti, come sempre, ha pagato. A partire dal comitato di regata, per proseguire con i ragazzi sui gommoni che hanno sempre fatto il lavoro con impegno e passione. L’accoglienza a terra è stata come sempre garantita da tutto lo staff che ha offerto un servizio veloce e puntuale al rientro delle imbarcazioni. Ma il Campionato d’Inverno però non finisce qua.” Ci tiene a precisare Miccoli che aggiunge “ C’è ancora la grande festa per la premiazione in cui andranno assegnati i premi a estrazione ed il trofeo Infotek 2010.
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C’è un solo modo per scegliere la barca giusta: provarla. Proprio per questa ragione anche quest’anno la Lepanto Yachting di Peschiera e Desenzano ha rinnovato l’appuntamento con il “Porte Aperte“, una manifestazione in programma ogni giorno dal 27 febbraio al 20 marzo nelle due basi nautiche sul Lago di Garda.

Navigare è un’esperienza sensoriale che va oltre il fascino suscitato dalla bellezza estetica delle imbarcazioni. Una barca permette di scoprire l’emozione di spostarsi liberamente da una località all’altra evitando il traffico, di vivere un rapporto nuovo con il lago o con il mare, di trovare luoghi tranquilli dove prendere il sole e fare il bagno.
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Santa Marinella, una splendida giornata di sole con venti di debole intensità proveniente da sud ha caratterizzato l’ultima giornata del Campionato Invernale Este 24.

Ben due le prove disputate, facendo arrivare a nove il numero delle regate disputate. E proprio in virtù di questo, essendo entrato in gioco anche il secondo scarto, gli equipaggi non si sono risparmiati in partenze e giri di boa mozzafiato.

Fin dall’inizio era chiaro che il lato sinistro sarebbe stato il lato giusto e la partenza ideale sarebbe stata in boa con mure a sinistra. Si è configurato quindi un bel assembramento con numerosi contatti e Vento dell’Este determinato a difendere il proprio primato contro Armazzurra e contro tutti!
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Partenza fissata il 29 maggio alle ore 16.00 per la 15a edizione della “Rimini-Tremiti-Rimini“, regata d’altura tra le più interessanti e tecniche dell’Adriatico. L’evento, organizzato dal Circolo Velico Riminese, è aperto a tutti i monoscafi di lunghezza superiore ai 7,5 metri, con la sola eccezione dei Minitransat, che corrono divisi in quattro categorie: Assoluto, Irc, Monotipo e Open. Quattrocento miglia da percorrere tutte d’un fiato per gli equipaggi in gara compreso uno proveniente dall’Austria che ha già presentato l’iscrizione alla kermesse. La “Tremiti“, come è chiamata dagli addetti ai lavori, quest’anno si presenta con una novità: le imbarcazioni più piccole potranno usufruire di un percorso ridotto fino ad Ancona, di circa 120 miglia, con una boa da girare posizionata di fronte al porto. Per tutte le altre, dopo la partenza dal porto riminese, il programma della regata prevede il giro di boa a San Domino nelle isole Tremiti e ritorno nella città romagnola.
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Per la prima volta il Gruppo Perini Navi parteciperà dal 25 al 27 febbraio 2010 all’ Abu Dhabi Yacht Show presentando i 2 marchi di prodotto: Perini Navi per le imbarcazioni a vela e Picchiotti per le navi a motore della serie Vitruvius.

Il salone nautico di Abu Dhabi si svolgerà presso la Yas Marina, luogo in cui il team del Gruppo Perini Navi sarà lieto di fornire tutte le informazioni in merito alle 47 navi a vela che costituiscono la flotta, di presentare la serie di motor yacht Picchiotti-Vitruvius da 44 a 73 metri, i nuovi progetti e il piano di produzione 2010-2013 che annovera 11 navi: 8 a vela e 3 a motore.

Il Gruppo Perini Navi, che da soli due anni è entrato nel settore dei motoryacht attraverso il rilancio del brand Picchiotti, celebra già il terzo contratto di vendita confermando l’eccezionale riscontro a livello mondiale ottenuto dal progetto di questa nuova serie a motore. Le 3 unità Picchiotti-Vitruvius vendute a oggi sono: un Explorer di 50 metri la cui consegna è prevista nel 2010, un Explorer di 55 metri Ice Class che sarà consegnato nel 2011 e un Vitruvius Explorer di 73,3 metri con consegna prevista alla fine del 2013.
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La gamma dei Fly Motoryacht di Absolute contemplerà fin dall’inizio anche l’Absolute 43.

Un’imbarcazione di 13,35 mt di lunghezza e 4,15 mt di larghezza.

Linee sportive ed eleganti che raccolgono importanti volumi all’interno.
Caratteristico di Absolute ricavare altezze importanti e spazi confortevoli anche in imbarcazioni di dimensioni più contenute.

Appena a bordo si denota immediatamente l’eleganza del salone nel ponte superiore dell’imbarcazione arredato un ampio divano ed un mobile con la televisione a scomparsa, mentre le finestrature estese fanno risaltare le linee sobrie dell’arredamento.
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Si è concluso a Salò sul Lago di Garda il circuito “Autunno Inverno”, riservato alle classi veliche di “Star” e “Dinghy 12 p”.

La vittoria finale è andata ai Benamati della Fraglia Vela di Malcesine (Star) ed a Enrico Negri di Maccagno – lago Maggiore (Dinghy).

Due vittorie nette sono arrivate grazie a Roberto e Michele Benamati, padre e figlio, il primo già campione mondiale e olimpico con la Star , Michele campione d’Italia con gli Optimist nel 2007. L’equipaggio formato famiglia con Michele al timone ha preceduto nella classifica finale gli equipaggi di Luca Stefanini (Vela Club di Campione del Garda) e Paolo Masserdotti (Fraglia Vela Desenzano), quarto Oscar Tonoli (Yacht Club di Sirmione) e quinto Fabiano Bertelli (CVT Maderno).
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Oltre novanta istruttori e dirigenti di società hanno preso parte alla tappa laziale del tour di presentazione del Piano Under 16 per la vela.

Protagonisti i consiglieri nazionali Pino Barbieri e Anna Bacchiega e il tecnico nazionale Marcello Turchi.

Dopo l’intervento di apertura di Pino Barbieri, che ha ricordato la filosofia che ha guidato lo staff FIV nella stesura del progetto, Marcello Turchi e Anna Bacchiega hanno illustrato ai presenti la struttura del Piano Under 16 che dai prossimi mesi vedrà coinvolti i tecnici, i dirigenti di club e gli stessi Comitati di Zona in un’attività tesa ad allargare la base delle conoscenze veliche dei giovani velisti, migliorando dunque la qualità delle capacità degli atleti, riducendo, allo stesso tempo, la pressione agonistica.
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Una sempre più stretta collaborazione tra l’Associazione Italiana Porti Turistici e Federturismo avvia un concreto dialogo con la Conferenza delle Regioni. Un processo che ha visto il suo “start up” nel corso dell’Assemblea generale di ASSOMARINAS svoltasi nell’ambito del 4° BIG BLU di Roma ed alla quale hanno partecipato oltre al rappresentante della Conferenza delle Regioni Alessandro Palmacci, il direttore generale di Federturismo Antonio Colombo ed il presidente di UCINA Anton Albertoni. La massiccia partecipazione all’ Assemblea delle imprese portuali turistiche associate in ASSOMARINAS e distribuite lungo tutta la costa italiana , ha determinato la massa critica in grado di polarizzare nuove iniziative imprenditoriali per una realtà economica che è sempre più legata ed integrata al territorio al punto che “ i nostri porti turistici – ha affermato il presidente di ASSOMARINAS Roberto Perocchio- debbono essere considerati tra gli elementi portanti di quella nuova filiera che dal mare si sviluppa, generando il suo prezioso indotto con importanti ricadute economiche, su tutto il territorio retrostante”.
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Dopo la chiusura della 33ºedizione dell’America’s Cup che ha visto come assolute protagoniste le due avveniristiche imbarcazioni di Bmw Oracle Racing ed Alinghi, l’eccellenza ed il trasferimento tecnologico nella nautica si trasferiranno da Valencia a Parma dove dal 25 al 27 marzo 2010 andrà in scena MECSPE, la fiera internazionale della meccanica specializzata organizzata da Senaf.

All’interno dei padiglioni delle Fiere di Parma sarà presente la Piazza della Nautica d’Eccellenza e del trasferimento tecnologico, un’area di incontro e di confronto per le aziende che operano nel settore della cantieristica navale, della nautica e nel settore delle tecnologie ad essa collegate.
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Morgan presenta in anteprima la novità che verrà varata nel corso dell’estate 2010, il Morgan 55 Fast Commuter.
Il nuovo yacht di oltre 17 metri, rappresenta l’ultima novità di Morgan Yachts e l’entry level della gamma dei Fast Commuters, che reinterpretano i classici motoryachts che tra la fine dell’Ottocento e la Seconda Guerra Mondiale trasferivano i tycoon newyorchesi tra Manhattan e Long Island.
Il Morgan 55 Fast Commuter reinterpreta elementi di classicismo trasformandoli in un’esperienza contemporanea. Con il suo stile inconfondibile, infatti, incontra il desiderio degli armatori che ricercano un’imbarcazione dal gusto classico, dotata di grande marinità, tecnologia e prestazioni elevate, ma al contempo pratica e funzionale nella gestione.
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Il nuovo layout mantiene l’eccellenza costruttiva dello yacht originale, al quale è stato aggiunto un ponte superiore dotato di una postazione di comando che domina il mare. La filosofia degli ambienti interni rispetta le soluzioni innovative introdotte sull’ammiraglia FERRETTI YACHTS dalla quale deriva. Entrando, la spaziosità dell’ambiente unitamente alla scelta di essenze chiare, quali l’olmo opaco e tessuti dalle tinte tenui, rendono il salone di grande impatto per ampiezza e luminosità. La zona living è caratterizzata da un layout simmetrico, con un doppio divano posto su entrambi i lati, un televisore al plasma da 32 pollici a scomparsa, posto al centro dell’area, separa il salone dalla zona pranzo attrezzata con un ampio tavolo in grado di accogliere comodamente 8 persone. Scendendo sottocoperta la cabina armatoriale è una vera e propria suite luminosa e spaziosa, grazie alle due ampie finestrature open-view poste su entrambi i lati. Oltre alla cabina dell’armatore, si trovano una doppia cabina con letti gemelli e bagno privato e una cabina VIP situata a prua. Per quanto riguarda le prestazioni, il Ferretti 881 RPH rinnova la dotazione rispetto alla versione originale. Due motori MTU da 2211 mHp soddisfano ampiamente le aspettative, spingendo la velocità massima fino a 29 nodi, con una velocità di crociera di 26.
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